VIPER

　　□記者 鐘暉
　　晨報訊 昨天是國慶長假的第一天，高速公路的第一波出滬車流高潮如期而至，前往江蘇方向的部分高速公路出現擁堵局面，往江蘇的車輛占總車流的70%，其中G15江蘇方向朱橋出口出現嚴重擁堵，G1501東環高東入口和G40長江隧道內也是車流通行緩慢，而G2京滬高速等路段的通行情況基本正常。據市路網監測中心介紹，昨天上午的滬上高速公路的流量比去年同期上升兩成至四成。昨天下午開始，上海出城車輛的擁擠有所緩解。
　　昨天零點起，高速公路對7座及7座以下小客車實施免費通行，可是從前天晚上9點開始，上海通往江蘇和浙江方向的各大收費口就迎來大批車流。晚上11點剛過，G2京滬高速江橋收費口的加油站里，車輛排起了長龍。這些車輛並不是來加油，而是在等候12點的到來以享受免費通行。“我等了有一刻鐘了，還有半個小時就到12點了，可以免費過關了。”一位車主告訴記者。為了避免到時候車輛擁堵，上海路網監測中心提前三小時發放紙質通行券，出口時按照最低5元收費，許多車主因此選擇提前通過，“為了趕時間，我就不等到12點了，五元錢通過也蠻合算。”一位車主表示。
　　當時，儘管有4到6根車道同時發行，但因江蘇方面限流，導致上海安亭收費站車流擁堵9公里，隨後開來的車輛寸步難行。與此同時，由於江蘇段的瀏河大橋出現車禍，導致上海段相關高速公路出現擁堵，直至零點過後，瀏河大橋事故清理完畢，交警全力疏導，G2上海段擁堵開始緩解。昨天上午7點30分，記者再次來到G2京滬高速江橋收費口，發現出城車輛較為暢通。工作人員說，1點過後，這裡一直保持暢通狀態。
　　前天深夜，G15沈海高速出現長達25公里的擁堵，一直影響到昨天上午。記者昨天上午8點在高速路網監測中心大屏幕上看到，G15朱橋收費口車輛密密麻麻，出城車輛移動十分緩慢。路網監測中心楊曉萍告訴記者：“最早出現的車輛排隊是受江蘇事故多發的影響，我們採取了快速通行的措施也收效甚微，車流一直積壓到上午。上海到江蘇的車流量，本來就占上海出省車輛的70%，而G15又是上海到江蘇的主要通道之一，流量最為集中。”
　　昨天上午7點開始，G1501高東收費口也出現車流排隊超過一公里。而處於主線施工期的G60滬昆高速大蒸港橋改造工程的施工單位，在節前已經將施工區域移至中央分隔帶，讓出了車輛通行區間，創造了石湖盪與新浜之間雙向三來三去六車道的通行條件。此外，S5滬嘉高速大修工程（二期）已於9月27日完成了嘉定南門-外環段路面瀝青攤鋪施工的重大節點目標，為節日期間市民出行創造了良好的通行條件。
　　據瞭解，10月5日、6日可能會出現返程高峰。高峰日全天路網車流規模將突破110萬輛次。路政部門將及時通過道路沿線信息情報板、“樂行上海”手機APP、新浪微博（@路線-途、@樂行上海）、上海路政局網站、交通廣播等多種途徑，發佈實時路況信息，服務市民出行，確保道路運行安全。
　　路政部門推薦避堵路線
　　往江蘇金雞湖方向：
　　G15沈海高速-S26滬常高速上海段-S58滬常高速江蘇段-G15W常台高速-蘇州城區收費站，里程約80公里。往江蘇東山、西山方向：
　　G15沈海高速-S26滬常高速上海段-S58滬常高速江蘇段--東山收費站-西山收費站，里程約90公里。往江蘇吳江方向：
　　G15沈海高速-S26滬常高速上海段-S58滬常高速江蘇段--G15W常台高速-吳江收費站，里程約80公里。往江蘇南京方向：
　　（1）G15沈海高速-S26滬常高速（江蘇境內為S58）-G42-南京，途經蘇州、無錫、常州，里程約330公里；
　　（2）G50滬渝高速-G25長深高速，途經湖州、宜興、溧陽、溧水，里程約390公里。往江蘇南通方向：
　　G40滬陝高速-南通，途經崇明、啟東，里程約150公里。往崇明方向：
　　內環-楊浦大橋-楊高中路-金海路-G1501-G40；內環-南浦大橋-龍陽路-龍東大道-G1501-G40；中環-上中路隧道-華夏高架-G1501-G40；S20-金海路-G1501-G40。　　（原標題：度假模式開啟，江蘇方向屬首“堵”）