□記者 鐘暉
  晨報訊 昨天是國慶長假的第一天,高速公路的第一波出滬車流高潮如期而至,前往江蘇方向的部分高速公路出現擁堵局面,往江蘇的車輛占總車流的70%,其中G15江蘇方向朱橋出口出現嚴重擁堵,G1501東環高東入口和G40長江隧道內也是車流通行緩慢,而G2京滬高速等路段的通行情況基本正常。據市路網監測中心介紹,昨天上午的滬上高速公路的流量比去年同期上升兩成至四成。昨天下午開始,上海出城車輛的擁擠有所緩解。
  昨天零點起,高速公路對7座及7座以下小客車實施免費通行,可是從前天晚上9點開始,上海通往江蘇和浙江方向的各大收費口就迎來大批車流。晚上11點剛過,G2京滬高速江橋收費口的加油站里,車輛排起了長龍。這些車輛並不是來加油,而是在等候12點的到來以享受免費通行。“我等了有一刻鐘了,還有半個小時就到12點了,可以免費過關了。”一位車主告訴記者。為了避免到時候車輛擁堵,上海路網監測中心提前三小時發放紙質通行券,出口時按照最低5元收費,許多車主因此選擇提前通過,“為了趕時間,我就不等到12點了,五元錢通過也蠻合算。”一位車主表示。
  當時,儘管有4到6根車道同時發行,但因江蘇方面限流,導致上海安亭收費站車流擁堵9公里,隨後開來的車輛寸步難行。與此同時,由於江蘇段的瀏河大橋出現車禍,導致上海段相關高速公路出現擁堵,直至零點過後,瀏河大橋事故清理完畢,交警全力疏導,G2上海段擁堵開始緩解。昨天上午7點30分,記者再次來到G2京滬高速江橋收費口,發現出城車輛較為暢通。工作人員說,1點過後,這裡一直保持暢通狀態。
  前天深夜,G15沈海高速出現長達25公里的擁堵,一直影響到昨天上午。記者昨天上午8點在高速路網監測中心大屏幕上看到,G15朱橋收費口車輛密密麻麻,出城車輛移動十分緩慢。路網監測中心楊曉萍告訴記者:“最早出現的車輛排隊是受江蘇事故多發的影響,我們採取了快速通行的措施也收效甚微,車流一直積壓到上午。上海到江蘇的車流量,本來就占上海出省車輛的70%,而G15又是上海到江蘇的主要通道之一,流量最為集中。”
  昨天上午7點開始,G1501高東收費口也出現車流排隊超過一公里。而處於主線施工期的G60滬昆高速大蒸港橋改造工程的施工單位,在節前已經將施工區域移至中央分隔帶,讓出了車輛通行區間,創造了石湖盪與新浜之間雙向三來三去六車道的通行條件。此外,S5滬嘉高速大修工程(二期)已於9月27日完成了嘉定南門-外環段路面瀝青攤鋪施工的重大節點目標,為節日期間市民出行創造了良好的通行條件。
  據瞭解,10月5日、6日可能會出現返程高峰。高峰日全天路網車流規模將突破110萬輛次。路政部門將及時通過道路沿線信息情報板、“樂行上海”手機APP、新浪微博(@路線-途、@樂行上海)、上海路政局網站、交通廣播等多種途徑,發佈實時路況信息,服務市民出行,確保道路運行安全。
  路政部門推薦避堵路線
  往江蘇金雞湖方向:
  G15沈海高速-S26滬常高速上海段-S58滬常高速江蘇段-G15W常台高速-蘇州城區收費站,里程約80公里。往江蘇東山、西山方向:
  G15沈海高速-S26滬常高速上海段-S58滬常高速江蘇段--東山收費站-西山收費站,里程約90公里。往江蘇吳江方向:
  G15沈海高速-S26滬常高速上海段-S58滬常高速江蘇段--G15W常台高速-吳江收費站,里程約80公里。往江蘇南京方向:
  (1)G15沈海高速-S26滬常高速(江蘇境內為S58)-G42-南京,途經蘇州、無錫、常州,里程約330公里;
  (2)G50滬渝高速-G25長深高速,途經湖州、宜興、溧陽、溧水,里程約390公里。往江蘇南通方向:
  G40滬陝高速-南通,途經崇明、啟東,里程約150公里。往崇明方向:
  內環-楊浦大橋-楊高中路-金海路-G1501-G40;內環-南浦大橋-龍陽路-龍東大道-G1501-G40;中環-上中路隧道-華夏高架-G1501-G40;S20-金海路-G1501-G40。  (原標題:度假模式開啟,江蘇方向屬首“堵”)
創作者介紹

VIPER

iy39iyefzk 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()